Prif nodweddion cychod pysgota FRP

Mae gan FRP nodweddion pwysau ysgafn, cryfder uchel, ymwrthedd cyrydiad, ymwrthedd heneiddio, a gallu dylunio cryf. Mae cwch pysgota FRP yn gwneud defnydd llawn o nodweddion y deunydd FRP, gan ei gwneud yn well na'r cwch pysgota dur a phren o ran perfformiad llongau ac economi.

a. Perfformiad llong

Mae cragen y cwch pysgota FRP yn cael ei ffurfio unwaith, mae wyneb y cragen yn llyfn, ac mae'r gwrthiant yn fach. O'i gymharu â'r cwch pysgota dur gyda'r un pŵer a'r un raddfa, gellir cynyddu'r cyflymder tua 0.5 ~ 1 adran. Mae cyfran y FRP yn 1 / 4 o ddur, mae canolfan balast disgyrchiant llongau FRP yn isel, o'i gymharu â llongau dur tebyg, yn achos paramedrau eraill yn aros yn ddigyfnewid, gellir byrhau'r cylch swing o longau FRP gan 2-3 eiliadau o'i gymharu â llongau dur, arnofio da yn y gwynt a'r tonnau, gallu adfer cryf, ymwrthedd gwynt cymharol yn cael ei wella.

b. Economi

Mae effaith arbed ynni cwch pysgota FRP yn dda. Mae gan FRP inswleiddio gwres da, dim ond un y cant o'r dur yw'r dargludedd thermol; o'i gymharu â chychod pysgota deunydd eraill, gall yr arbediad iâ gyrraedd 20% ~ 40%.

Mae cyflymder cychod pysgota FRP yn gyflym, felly gall fyrhau'r amser hwylio, gwella cyfradd y môr, cynyddu'r daith bysgota, er mwyn cyflawni pwrpas arbed tanwydd.

Mae gan gychod pysgota FRP fywyd gwasanaeth hir.

Mae gan gychod pysgota FRP ymwrthedd cyrydiad da, ni fydd y cragen byth yn rhydu, yn ddamcaniaethol mae ganddo fywyd gwasanaeth o hyd at 50 mlynedd, ac os nad oes angen cynnal unrhyw ddifrod fel llong ddur bob blwyddyn.

Mae gan gychod pysgota FRP nodweddion arbed ynni, bywyd gwasanaeth hir a chost cynnal a chadw isel. Er bod y buddsoddiad un-amser 15% ~ 25% yn uwch na'r hyn o longau dur, mae'r buddion economaidd hirdymor yn dal i fod yn uwch na chychod pysgota dur.

Sefyllfa datblygu cychod pysgota FRP Tsieineaidd a thramor

Mae cychod pysgota FRP wedi datblygu'n gyflym iawn ers dechrau adeiladu eu llongau yn y 1950au. Deellir bod yr Unol Daleithiau, Japan, Rwsia, y Deyrnas Unedig, Ffrainc, yr Almaen, Canada, Sbaen, Sweden, De Korea a gwledydd eraill a Tsieina dalaith Taiwan cychod pysgota bach a chanolig eu maint wedi cael eu dileu cychod pysgota pren, i cyflawni gwydr gwydn.

Yr Unol Daleithiau oedd y wlad gyntaf yn y byd i ddefnyddio cychod pysgota FRP.

Dechreuodd datblygiad cychod pysgota FRP Japaneaidd yn y 1960au, ac o 1970 i 1980, daeth Japan i mewn i'r cyfnod pan oedd cychod pysgota FRP yn datblygu'n gyflym.

Dechreuodd Taiwan yn Tsieina yn gynnar yn y 1970au ddilyn ymchwil a datblygiad Japan o gychod pysgota FRP, mae cyflwyno Japan, technoleg gweithgynhyrchu cychod pysgota FRP America, erbyn 2010 wedi llwyddo i adeiladu mwy na 100024 ~ 40 m cychod pysgota tiwna cefnfor FRP, y perchnogaeth y byd yn gyntaf, rheoli gweithrediadau pysgota rhaff tiwna gwregys cylch y byd,

Dechreuodd datblygiad cychod pysgota FRP ar dir mawr Tsieina yn y 1970au. Ym mis Gorffennaf 2018, Tsieina ddau gyntaf hunan-adeiledig cefnfor FRP tymheredd uwch-isel longrope cychod pysgota longrope "Longxing 801" a "Longxing 802" hwylio yn llwyddiannus.